时间已接近晚上10点，漆黑的北京延庆山区只有国家雪车雪橇中心赛道灯火通明，刚刚结束训练的雪车队队员整理好雪车装备，背着包走向班车准备回到住地。“队伍每天按照冬奥标准开展训练，本赛季的训练强度和频率远高于以往任何赛季。”雪车国家集训队副领队李博雅说。雪车队每天的一日两练让队员们虽然感到前所未有的疲劳，但大家都在咬牙坚持，积极调整状态。

    “推动我国冰雪运动跨越式发展是实现第二个百年奋斗目标的重要组成部分，也为广大冰雪运动员创造了难得的人生机遇。”习总书记的话，让冰雪健儿们备受鼓舞。他们纷纷表示要“撸起袖子加油干”，创造属于中国冰雪人的奇迹。

    目前，中国军团冬奥备战正转入“冲刺”阶段，覆盖北京冬奥会7个大项、15个分项和109个小项的国家集训队已全部建立，备战选手从2019年底的1100余人精简至500余人，将继续筛选精兵强将争夺冬奥参赛资格，并最终在冬奥会上争创佳绩。正如习近平总书记在考察北京冬奥会筹备工作中时所说：“我国很多冰雪项目在两年多时间里实现从无到有，有的项目达到了世界先进水平，充分体现了党的领导和举国体制、集中力量办大事的制度优势。”

    2015年钢架雪车队作为多支新建国家队之一，从无到有，从零开始，为站上北京冬奥会的那一刻不断奋斗。那一年也是耿文强运动生涯的转折点，他从一名田径跳远运动员跨项到钢架雪车，只用了两年多时间便站上了平昌冬奥会赛场，2020年初他更是在世界杯赛场与平昌冬奥会冠军尹诚彬并列第三名。走上奥运舞台是他曾经作为田径运动员可望而不可即的事情，如今作为钢架雪车队的“种子选手”，在北京冬奥会上他立志站上领奖台，而他也一直朝着这个目标一遍又一遍地在延庆赛道滑行，为了前进那零点几秒的速度，缩小与世界顶尖高手的差距而不断努力。

    耿文强是众多跨界跨项到冰雪项目运动员的缩影。跨界跨项选材是国家体育总局为了备战北京冬奥会采取的超常规举措，几年来成效尽显，涌现出一批目前已成为队伍中流砥柱的选手，他们在国际赛场崭露头角，甚至立志要在北京冬奥会上争金夺银。

    习近平总书记日前考察北京冬奥会筹备工作时指出：“运动员要有为国争光，勇创佳绩的志气，夏练三伏、冬练三九，加强技术创新，学习借鉴国外先进理念和技术。”冬季项目国家队的队员们几年来奋战在一线，只为能在一年后的赛场上展现最强劲的实力。

    首钢园冬训中心花样滑冰训练馆，队员们正在为一个半月后在瑞典进行的花样滑冰世锦赛作着最后阶段的冲刺准备，久违的国际大赛让队员们更加兴奋和起劲儿。冰壶国家集训队员在北京首钢冰壶馆内精雕细琢每一个技术动作，“过去我们一天大概会投20至30个壶，现在增加到了100至150个。”冰壶男队队长邹强说。在崇礼密苑云顶乐园训练的单板U型场地国家集训队，正利用短暂的雪期和冬奥会U型场地竞赛场地，狠抓技术重点，精细调整训练计划。

    一边是冰雪健儿们紧凑高强度的冬训，另一边雪上项目好消息接二连三传来，为北京冬奥会上实现“飘、升、奏”增加了新的“砝码”。17岁的谷爱凌在近日举办的世界极限运动会上摘得自由式滑雪超级U型场地、坡面障碍技巧比赛两块金牌，还在大跳台比赛中喜获一铜；不久前单板滑雪坡面障碍技巧项目选手苏翊鸣在训练驻地完成了中国单板史上首个反脚外转五周1800度，这已是世界顶尖选手的难度，宣告着中国单板成功进入“18”时代。中国雪上项目正在努力追赶世界强手，逆转曾经“冰强雪弱”的状况。

    既要靠气力，也要靠技力。这是习总书记对中国冰雪运动提出的要求。河北涞源基地是跳台滑雪国家集训队训练的地方，其中独具科研功能、最具科技含量的是风洞实验室，可锻炼运动员在空中保持最佳姿态和驾驭雪板飞行的平衡能力，极大提高了训练效果。冬运中心向取得突破成绩的运动员发去贺信，称这是通过“插上科技的翅膀”，实现训练新变化、成绩新提高、科技新进步的集中体现。钢架雪车队联合器材厂商自主研发的陆地模拟橇，弥补了夏季无法开展冰上滑行的遗憾，经过不断实践创新和改进，目前第四代模拟橇计划在几个月后的夏天投入到训练中使用。

    “冲刺”将是这一年中备战工作被提及最多的词汇。一年后，冰雪健儿们将走上梦寐以求的冬奥赛场，乘长风破万里浪。